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Lançado há um mês, após passar pelos 'testes de resistência', um teste em terra onde são simuladas condições de voo "críticas e normais, para avaliar os sistemas de navegação e garantir a leitura de voo" disse a Boeing em seu release. E adicionou que os pilotos puderam colocar "a aeronave em seu ritmo" durante os testes.
Focando na economia e no meio ambiente, o 747-8 Intercontinental gasta 16% menos de combustível com suas quatro turbinas General Electric GENx 2B, em comparação ao A380; a estimativa de transporte dos passageiros é 467 pessoas nas três classes; e pode voar na velocidade de 4390 milhas naúticas.
O novo avião da Boeing vem para subsituir o 787 Dreamliner, lançado em 8 de julho de 2007; e desbancar o gigante da Air Bus, o A380, com 59 aeronaves da fabricante francesa em operação. O 747-8 já tem comprador, em março, a Air China adquiriu cinco unidades da aeronave norte-americana.
Se tudo correr como previsto, inclusive as condições do tempo, o voo inaugural será no próximo domingo (16/03).
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